Aunque 100 puedan parecer muchas, el número de casas abandonadas en Detroit es de más de 12.000. Con un área de 138 millas cuadradas (360 kilómetros cuadrados), dentro de Detroit cabrían (si de extensión se tratase)  las ciudades de San Francisco, Boston y la isla de Manhattan juntas. Sin embargo, mientras que la suma de éstas sería de unos 3 millones de almas, en Detroit la población ha caido de cerca de 2 millones a 800.000 habitantes. El problema del abandono de viviendas en esta ciuad no parece tan fácil ni rápido de solucionar.

Kevin Bauman comenzó el proyecto 100 casas abandonadas a mitad de los años 90. Fotografiaba lugares abandonados en Detroit por la sorpresa, disgusto y perplejidad que le producía la existencia de estos espacios. El primero fue Brush Park, una zona de gigantescas casas y mansiones muy bien situada: cerca de grandes teatros, la Wayne State University o el distrito financiero: ¿cómo podía un área de tanto valor en su momento convertirse en un ejemplo de decadencia de las ciudades americanas?

A pesar del renacimiento experimentado por la ciudad algunos años después, muchos lugares, hasta barrios enteros de la ciudad permanecieron deshabitados. En ellos se daban cita todo tipo de situaciones y personas: ciudadanos preocupados, pilas de muebles, pandillas de perros vagabundos, escuelas abandonadas, basura por todas partes. De modo que Kevin decidió hacer una recopilación de ese material que fue obteniendo poco a poco y crear este proyecto.

El autor ha decidido, además, que un porcentaje bastante alto de la venta de las fotografías se destine a organizaciones que trabajan en relación a este problema y preferiblemente en la ciudad de Detroit, como Habitat for Humanity, and The Greening of Detroit. También anima a que otras organizaciones sin ánimo de lucro se pongan en contacto con él.

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Los graffiteros digi-evolucionados invaden La Tierra!

Con el objetivo de establecer nuevas plataformas para el arte público y la performance, el duo multimedia SWEATSHOPPE ha desarrollado una nueva tecnología interactiva que les permite explorar la relación entre vídeo, marcación y arquitectura. Esta tecnología les permite pintar el vídeo en cualquier superficie. Tras grabar en Queens, Brooklyn y Manhattan, el dúo pasó semanas documentando su trabajo en escenarios urbanos para crear “The Landing” la primera de una serie de episodios que ejemplifica su trabajo como artistas, tecnologistas y performers.

Más en myspace y aquí

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Donkijote.org consiste en el recorrido de un artista y su burro a lo largo de la geografía asturiana. El burro va cargado con un equipamiento tecnológico (GPS, ordenador, cámara, videocámara, módem móvil, placas solares…) que le permite ir recogiendo informaciones y enviarlas vía internet. El paso lento del burro y su presencia ayudan a que la gente se acerque, charle, hable sobre los distintos lugares y forme así parte del proyecto.

La información obtenida se expone simultáneamente en Laboral Centro de Arte y en un blog, consistiendo en gran cantidad de contenidos (fotos, vídeos, bitácora…) y varios mapas (dentro de los cuales hemos descubierto GreenMap, un mapa colaborativo donde se señalan situaciones de hábitats, patrimonio, culturas en peligro o de especial valor).

Lo reconocemos: esta mezcla de útil e inútil, digital y analógico, territorio y paso de burro nos ha cautivado.

Construcción de viviendas con balas de paja, un arquitipo económico que habla de auto- construcción y sistemas de mínima energía y que, además, se ha infiltrado en internet: nos encontramos desde páginas gran cantidad de información para autoconstructores hasta redes sociales en torno al tema.

En España, la Red de construcción con balas de paja se organiza en torno a una página web y a un blog que actúan como red social y ofrecen la información necesaria para la autoconstrucción, además de anunciar talleres, cursos y obras y permitir contactar con otras personas interesadas (tanto profesionales como aficionados). También nos encontramos el taller de palla, que igualmente ofrece talleres, novedades y demás información. Las viviendas, además, suelen construirse entre grupos de amigos atraídos por la cuestión, que aprenden el procedimiento dentro de un ambiente lúdico.

Algunos, hasta rehabilitan pueblos enteros con este sistema, como en este pueblo de Navarra.

Para más variaciones tipológicas, en la web estadounidense 50 planos de casas de balas de paja nos esperan plantas y, sólo en algunos casos, secciones, de tipologías de viviendas de paja ordenadas según superficie y nombres más o menos cachondos. Aún dudando de la calidad arquitectónica de algunos de los resultados, la investigación nos parece, cuanto menos, reseñable. Además también surge de una red de participantes que organizan eventos y talleres en torno a la construcción de baja energía.

También podríamos citar webs como strawbalefutures, home grown home…

En una línea arquitectónica más sofisticada, la Strohhaus en Eschenz, Suiza, de Felix Jerusalem. En este caso se construye a partir de balas de paja comprimidas que funcionan como elementos estructurales y pueden ser intuidas desde el exterior a través de paneles de policarbonato translúcidos.

Lo cierto es que la información es abundante debido a que la mayoría de los auto- constructores, absolutamente convencidos y emocionados, se organizan para la promoción del método, utilizando mecanismos de compartición que les ayudan a mejorarlo y utilizando internet como herramienta básica. Tal vez se trata de un modelo de cómo la ciudad debería de generarse, cómo está empezando a hacerlo y cómo se generará en el futuro.

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¿Qué es?

Product-service system (PSS) en inglés o sistema producto-servicio en castellano, es un concepto de sistema de negocio en el que una empresa ofrece una mezcla de servicios y productos para satisfacer una necesidad concreta del cliente en lugar de proveerle un producto que cubra esta función.

Dicho así, parece rebuscado, pero en realidad es bastante fácil de comprender: se trata de un medio a través del cual conseguimos lo que queremos sin necesitar poseer el producto que nos provee ese servicio, ofreciendo claras ventajas en lo económico y lo ecológico en la mayor parte de los casos.

Cambio de paradigma

Como concepto, para economíaurbana, modifica el paradigma del usar y tirar por el de usar y reutilizar. Si las empresas consiguen rentabilizar el proceso, se constituyen en gestores de la reutilización de productos.

Se necesitan menos productos si los compartimos y el usuario simplemente pagaría por el uso que desea, generando un flujo económico.

Ejemplos de toda la vida

-Formas de transporte como el taxi, bus, tren, ferry, tranvía, bici o incluso avión. No necesitas poseer el medio de locomoción: simplemente la capacidad de trasladarte de un punto a otro.

- El cine, teatro, ballet, circo…. proveen a una y a varias personas a la vez de emoción, espectáculo etc; aunque cada uno experimenta las sensaciones, no necesita poseer la infraestructura. También los parques, zoos, jardines botánicos… o las bibliotecas y los videoclubs: proveen de acceso a infinitos libros, revistas, periódicos, incluso CDs sin tener que pagar por ellos; cuando no los necesitas más, están disponibles para otros. Las dotaciones públicas en general, funcionan así.

-Lavandería: aunque utilizásemos durante 5 años una lavandería, nos costaría menos que poseer nuestra propia lavadora.

-Pisos en alquiler: un lugar donde vivir sin que el habitante tenga que poseerlo y, si en España este sector estuviera más desarrollado, el precio de alquiler se abarataría sensiblemente (modelo Alemania, por ejemplo).

Y si está tan establecido y asumido, ¿dónde está la innovación?

Pues en la extensión de este concepto de compartición a otros ámbitos y su normalización como sistema:

-Desarrollo empresarial:

Cada vez existen más empresas que alquilan productos a otras empresas (ordenadores, maquinaria…) el llamado “leasing”. El mismo producto puede ir rotando de empresa en empresa, de usuario en usuario, aunque éste también tiene capacidad de compra si le interesa. Hace algún tiempo también citábamos City Car Club, que cambiaría la cantidad de vehículos en las ciudades, su almacenamiento y localización.

Las bibliotecas de productos, como la Maternity Clothes Library, que presta ropa para embarazadas, o la Belmont Clothes Library, que presta trajes a desempleados para que acudan elegantes a sus entrevistas de trabajo. Y ¿por qué no bibliotecas de muebles, de electrodomésticos, de vajillas de plata…o de viviendas?

-Mejor aún: redes de personas.

A escala mundial, y gracias a internet, comienzan a existir redes (gestores) que utilizan la compartición de productos basadas en la confianza y las ventajas de los que participan de ellas que además hacen que el servicio resulte gratuito.

Así, existe couchsurfing, red mundial que conecta a viajaros con comunidades locales de manera que, por ejemplo, les proveen de alojamiento gratuito en sus casas. Actualmente existen 1,145,307 couchsurferos registrados en 231 países y el número de miembres crece a una rapidez de 1923 diarios.

O LendAround, red de intercambio de DVDs entre amigos (mix Netflix+Facebook).

También existen los intercambios de pisos (más cercanos al trueque, pero con un gestor empresarial, al fin y al cabo: cambio casa adosada en el centro de Granada por casa o piso en Málaga) o podrían existir redes vecinales de intercambio de objetos, herramientas o espacios (de manera parecida al funcionamiento de los Kot-a-projet de Louvain La Neuve, donde se comparten desde conocimientos y espacios a útiles de cocina etc ).

-Más sobre el tema:

Suspronet : red europea de industrias e institutos centrada en el desarrollo de productos y servicios para conseguir conseguir un desarrollo sostenible y competitivo.

Score: investigación sobre el consumo sostenible.

Un arquitipo económico que habíamos identificado con anterioridad es la vivienda autoconstruida, que, aunque en principio siempre la relacionemos con el sector más informal (chabolas, fabelas etc.) también podría convertirse en una opción en el abaratamiento y la industrialización de viviendas, o también como alternativa en la customización de viviendas a gusto del cliente.

El estado de la cuestión, sin embargo, apunta a las previsiones de la ONU, que afirma que en el año 2050 el 50% de la población mundial vivirá en “ciudades autocontruidas” en forma de asentamientos informales descontrolados. De hecho, este tipo de viviendas pueblan ya gran parte del territorio tanto de los países en desarrollo como de sus hermanos supuestamente más enriquecidos (la Cañada Real en Madrid es un ejemplo claro de ello). A nosotros nos deja claro que la autoconstrucción debería ser una vía mucho más investigada por los arquitectos.

En el Reino Unido, sin embargo, la autoconstrucción se plantea como alternativa posible a la hora de conseguir una vivienda. Supongo que Walter Segal y su sistema de autoconstrucción de los años 70 (basado en el timber frame -descargar aquí instrucciones para autoconstrucción-), la junta seca y las cubiertas ajardinadas) tienen bastante que ver con ello. Así, existen páginas informativas como selfbuildit y buildstore, donde se aconseja sobre precios, formas constructivas o solares en los que es posible la autoconstrucción.

En España, la situación continúa sin estar totalmente regulada, resultando remarcable la Receta Urbana de Santiago Cirugeda, con su casa Pollo, que ocuparía solares y espacios dotacionales sin uso de las ciudades (lo cual me recuerda a Su última voluntad). También es remarcable la propuesta de Marta Catalán, nuestra amada colabora de Zira02 que en su proyecto fin de carrera propone la colaboración de autoconstructores y arquitectos para mejorar la calidad de estas viviendas, además construidas con elementos reutilizados.

Curiosa también la discusión en el foro tu gobiernas sobre una posible propuesta de Ley de Vivienda Autoconstruida

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Demos Helsinki

Case Study Homes_Peter Bialobrzeski

Una emergencia necesaria y una inversión en la ciudad basada en el I+D: Cityleft, empresa finlandesa (otra vez Finlandia!) involucrada en la investigación y la evolución de la ciudad con propuestas que replantean la situación actual a través de la tecnología y la participación (a mí, en algún sentido, me ha recordado a Zoohaus). Aunque la profundidad de algunos de sus proyectos no es muy alta, me ha llamado la atención por las entidades a las que relaciona, las diferentes temáticas que estudia y el modo de organización, libre y abierta. Aquí os la presento:

Cityleft es una red de personas trabajando en y para cuestiones urbanas. Fundada en 2005, trabaja con varias instituciones europeas (Bauhaus Dessau Foundation, Bauhaus Weimar University, Helsinki University of Technology…) en estudios urbanos, planeamiento, arquitectura, intervenciones de arte urbano, investigación teórica, investigaciones visuales y arte digital. Las personas que trabajan en Cityleft utilizan conocimiento de compartición abierta y la transdisciplinaridad como un modo de vida. Sus proyectos implican a expertos y urbanistas en la creación de conocimiento.

Ciudad real-ciudad virtual

A pesar de que su trabajo se centra fundamentalmente en espacios fuertemente urbanizados, conciben la ciudad como parte de un sistema mayor que es en parte real y en parte virtual.

La parte real es el territorio: combinación de paisaje y dinámicas económicas. El sistema entorno-cultura-economia considera: las ciudades (territorios rápidos), áreas metropolitanas ( territorios lentos) y pueblos (territorios extensos)
La parte virtual es una red global gigantesca que tiene lugar en las partes más ricas del planeta y también en los países en desarrollo. Este último sistema está hoy en día jugando un papel crucial en la formalización de nuevas reglas y comportamientos (P2P- peer to peer).
Cityleft trabaja por la convergencia entre el mundo virtual y real, capaz de generar energías importantes para la reestructuración de las normas teóricas, prácticas y sociales actuales.

Proyectos-investigaciones

1-Plug and Plan: red de centros urbanos en la región Helsinki-Tallinn para permitir implicación urbana desde el nivel más “bajo” (habitantes) a el nivel más “elevado” (urbanistas e intereses privados).

2-True Europe: analiza el fenómeno de los viajes a lo largo del Báltico, los programas implicados (bares, casinos…) y su influencia sobre las ciudades.

3-INFORMAL CITIES: crecimiento informal en Sicilia.

3-DiY City (Do It Yourself City): Generación de herramientas web de código abierto que involucran a los residentes no sólo como usuarios sino también como participantes y propietarios del sistema. Aunque es un proyecto común, genera redes locales adaptadas a cada entorno. Así, cualquiera que desee participar puede fundar una red local, existiendo ya alrededor de 100 a nivel global que van desde DIY New York City a DIY Kuala Lumpur , Malaysia o DIY Rio de Janeiro, incluyendo DIY Zaragoza o DIY Barcelona (en España sólo existe en estas dos ciudades).

ya lo decía iribas, mucho nos queda por aprender de benidorm. tres son las apuestas que pedro zaragoza, primer alcalde impulsor del efecto benidorm, quiso hacer para conseguir que ese pequeño pueblo pesquero del mediterráneo se convirtiera en el epicentro del ocio y la fiesta (sin importar sexo, condición o edad)a escala europea. y dijo:

1. el planeamiento urbanístico será la base para desarrollo del modelo.

2.el turismo de masas será su habitante principal.

3.se aceptará al turista sea como sea y venga de donde venga.

así, muy a pesar del gran número de detractores del modelo benidorm, la ciudad cuenta con 75 millones de estancia/día, siendo la siguiente ciudad después de londres y parís con pernoctaciones hoteleras. sólo comparable con las vegas por su modelo de turismo singularizado. se trata de un modelo de ocio 24h que no repara en intolerancias.

yes, we love benidorm!

(juramos que todas las imágenes anexas a este texto han sido tomadas en la ciudad de benidorm)

Propone nuevas arquitecturas, más o menos sofisticadas, que se infiltran de modo natural en tejidos degradados y ofrecen imágenes tan llamativas como éstas. Se trata de generar prototipos asociados a diferentes niveles económicos y disponerlos como modo de activismo social-fotográfico.

En sus propias palabras:

“¿Y si un dia se pudieran retratar palabras, dotar de ojos los caracteres o hacer asignables aforismos a rostros planos y verticales. Hallar una genericidad híbrida articulada por objetos asociados a esos rostros, objetos que ayuden a construir una situación contextuada política o simplemente, de territorialidad humanística subjetivable?…Las pantallas que reproducen ocio que multiplican el reparto noticiable como un gesto de consumo más y contribuyen diariamente al estrechamiento de las comunicaciones, contribuyen de igual modo a vislumbrar un sentido ironico de la propiedad privada, inscrita como está la condición humana en una retoricidad que valoriza al cuerpo como objeto estereotípico de seguimiento ciudadano.”

Para saber más, te aconsejamos una entrevista al autor, el artículo de El País dedicado a su obra o visitar su web.

Muy interesantes también los vídeos en los que se muestran las vidas que habitan estas nuevas arquitecturas o las visiones de ciudades intervenidas.